مفهوم GR LH2 Toyota برای آینده هیدروژن Lowan قبل از برگزارکنندگان مسابقه آماده است

اگر Automobile Club de L’Otest راه خود را داشته باشد ، هیدروژن در آینده نزدیک در 24 ساعت Le Mans نقش مهمی ایفا خواهد کرد. Toyota Gazoo Racing از مفهوم مسابقه GR LH2 در روز چهارشنبه در Circuit در فرانسه قبل از انتشار امسال از The French Induance Classic رونمایی کرد. تختخواب مسابقه جدید تویوتا توسط ACO به همراه سه اتومبیل ورزشی هیدروژن دیگر نمایش داده می شود. با این حال ، سالها قبل از شروع هر دستگاه هیدروژن در یک مسابقه 24 ساعته طول خواهد کشید.

https://www.youtube.com/watch؟

مفهوم GR LH2 یک ماشین عامل است که به Hypercar Hybrid GR010 ، ورودی فعلی Le Mans متکی است. تویوتا در مورد قابلیت های کامل مدل اولیه ورزش های ناشی از هیدروژن مایع محکم شده است ، اما بستگی به تلاش های قبلی برای صنعت خودرو ژاپن در سالهای اخیر با استفاده از سوخت جایگزین در موتورسپورت دارد. تویوتا از سال 2021 در حال توسعه و اجرای هیدروژن در سری Super Taikyu در ژاپن است. Akio Toyoda هاچ بک را در مسیر خود در موریزو سوار کرده است. کرولا آزمایشی کرولا در سال 2023 به لومن آورده شد و یک سینه آزمایشی را اجرا کرد.

اگرچه قرار است مفهوم مسابقه GR LH2 یک گروه هیدروژن بالقوه آینده را نشان دهد ، اما مشخص نیست چه زمانی تأخیر در اولین ظاهر کلاس به پایان می رسد. ACO در ابتدا ظاهر سال 2024 را برای اولین بار هدف قرار داد ، اما این برنامه ها از Covid-19s باقی مانده است. تأخیر دوم برای اولین بار به سال 2026 پرداخت شد زیرا این سازمان می خواست زمان بیشتری را برای تیمی از مفهوم درونی خود داشته باشد تا ثابت کند که اتومبیل های دارای نیروی هیدروژن می توانند بتوانند در برابر دستگاه های تغذیه شده توسط بنزین رقابت کنند. ظاهراً کافی نبود. اکنون قرار است اکنون در سال 2027 Le Mans برای اولین بار پس از تاخیر سوم ظاهر شود.

تویوتا مطمئن است که روزی قدرت هیدروژن را به دست می آورد ، اما انتشار امسال نیز یک یادبود است. این چهلمین سالگرد تویوتا اول در لومن در سال 1985 است. برای جشن گرفتن ، تویوتا شماره 7 امسال در بازگشت به TS020 ، که در نسخه 1998 استقامت کلاسیک اجرا شد. شماره 8 Livery Toyota Gazoo Racing براق را روشن می کند ، بنابراین سه مدل گذشته و حال و آینده تویوتا در ل مانس است.