منتشر شده در 30 شهریور 1404 ساعت 14:00
تسلا بار دیگر زیر ذرهبین قانون گذاران قرار گرفته است؛ این بار موضوع به باتری یا سیستم خودران مربوط نمیشود، بلکه با نحوه طراحی دستگیره درها ارتباط دارد. به گفته طراح ارشد تسلا، این شرکت برای انطباق با قوانین و استانداردهای جدید چین، مجبور شده در دستگیره در محصولات خود بازنگری کند. نکته جالب اینکه ماجرا به احتمال زیاد محدود به چین نخواهد بود، زیرا سازمان NHTSA آمریکا نیز در حال بررسی شکایات مربوط به عملکرد دستگیرههای مخفی شونده است.
تغییر طراحی به خاطر قوانین جدید چین چین
طبق قوانین جدیدی که انتظار میرود از جولای ۲۰۲۷ در چین اجرایی شوند، استفاده از دستگیرههای کاملاً مخفی و تمام الکترونیکی ممنوع خواهد شد. به موجب این قوانین، خودروسازان موظف خواهند بود دستگیرهها را نیمه مخفی یا سنتی طراحی کنند؛ همچنین باید یک مکانیزم کاملاً مکانیکی جایگزین برای مواقع اضطراری تعریف شود.
تسلا برای همخوانی با این قوانین، مشغول توسعه سیستمی است که مکانیزمهای الکترونیکی و مکانیکی باز کردن درب را در قالب یک دکمه واحد ادغام کند. این تغییر میتواند استفاده از درها را در شرایط بحرانی سادهتر و ایمنتر نماید.
تحقیقات NHTSA در آمریکا
همزمان با چین، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) اعلام کرده در حال بررسی بیش شکایتهای مرتبط با دستگیرههای تسلاست. این شکایات به ۱۷۴ هزار دستگاه تسلا مدل Y تولیدی در سال ۲۰۲۱ مربوط میشوند. در این شکایتها ادعا شده هنگام قطعی برق مدل Y، عملکرد دستگیرههای الکترونیکی اختلال پیدا میکند. این موضوع میتواند در شرایط اضطراری مانند تصادف یا آتشسوزی، خطراتی جدی به دنبال داشته باشد.
نگرانیها و چشمانداز آینده
طراحی دستگیرههای مخفی از زمان معرفی در خودروهای تسلا، یکی از شاخصههای مدرن و آیندهنگرانه این برند بوده است. اما اکنون با افزایش فشارهای قانونی و نگرانیهای ایمنی، به نظر میرسد تسلا ناچار خواهد شد میان زیبایی و الزامات ایمنی توازن ایجاد کند.
این تغییر میتواند سرآغاز تحولی بزرگ در طراحی دستگیرههای درب خودروهای برقی و آینده صنعت خودروسازی باشد؛ چراکه احتمال دارد سایر خودروسازان نیز برای جلوگیری از مشکلات مشابه و جلب اعتماد مشتریان، مسیر مشابهی را دنبال کنند.